Vahvista moottorin laipparekisterin toleranssi H7 samankeskisessä asennuksessa
Calculate torsional natural frequency for target acceleration >0.3g
Tarkista staattinen taipuma täydellä hyötykuormalla<0.01 mm
Valitse välyksenestopalloruuvi tai esikuormitettu hihnavaihteisto
| Tuote | Sivulle asennettu moottori | Takalaipainen FL suorakäyttö |
|---|---|---|
| Toistettavuus | ±0,02 mm | ±0,005 mm |
| Max työntövoima | 750 N | 1200 N |
| Max Velocity | 0.6 m/s | 1.0 m/s |
| Vääntövärähtely | Korkea kiihtyvyyden alla | 62 % pienempi tärinä |
| Ulokeinen vääntömomentti | Esittää | Nolla |
| Resonanssitaajuus | Alentaa | Korkeampi |
| Lost Motion / Backlash | Huomattava | Minimaalinen |
| Huoltoväli | 3500 käyttötuntia | 8000 käyttötuntia |
| Suhteellinen Capex | 1.00 | 1.18 |
| Kokonaisjalanjälki | Leveys 168 mm | 102 mm leveä |
| Törmäysriski | Korkea moniakseliselle portaalille | Matala |
Takalaippa (FL) moottorin kiinnitys lineaarisiin liukuihin: sivuhäiriöiden poistaminen pienikokoisissa koneissa
Takalaipainen (FL) moottorin suora asennus korjaa sivuttaishäiriöongelmat, jotka aiheutuvat sivulle asennetuista servo-/askelmoottoreista kompakteissa lineaarisissa liukukappaleissa. Tämä kinemaattinen järjestely kytkee moottorin suoraan kuularuuviin tai hihnakäyttöakseliin samaa keskilinjaa pitkin. Se poistaa sivuttaisylityksen, vähentää vääntöpoikkeutta ja säilyttää toistettavuuden ±0,005 mm jatkuvassa syklisessä kuormituksessa relekokoonpanoa ja piirilevyjen käsittelyasemia varten.
Sivulle asennetut moottorin häiriöt pullonkaulat
Sivulle asennetut moottorin kannakkeet ulottuvat liukuprofiilin ulkopuolelle. Sivusuuntainen siirtymä luo ulokkeen vääntömomentin kiihdytyksen aikana. Tyypilliset vikatilat: laakerin esijännitys, hihnan hampaiden luistaminen ja sivuttaisasennon poikkeama, joka nousee yli ±0,02 mm:n 1,2 miljoonan jakson jälkeen. Tämä ulkonema lisää myös koneen kokonaisjalanjälkeä ja aiheuttaa törmäysriskin moniakselisille portaille ahtaissa työsoluissa.
In-line FL suoraveto kinemaattinen suunnittelu
FL takalaippa kiinnittää moottorin samankeskisesti liukupään koteloon. Akselin kohdistus on kiinnitetty tarkkuuslaipparekisterin avulla, mikä eliminoi kytkimen kulmavirheen. Kaikki vääntömomentti siirtyy vaihteiston keskiakselia pitkin. Sivuttaisylitys=0 mm. Tämä asettelu sopii pienikokoisiin pick-and-place -yksiköihin ja kapeisiin automaatiokehyksiin.
Eliminoi hihnan välyksen ja vääntövärähtelyn
Sivukiinnitysmallit tuovat vääntöyhteensopivuuden offset-kytkimestä. FL-linjakäyttö vähentää vääntövärähtelyn amplitudia 62 % 0,5 m/s kiihtyvyydellä. Jäykkyyttä estävä kuularuuvi tai esijännitetyt hihnavaihtoehdot vähentävät kadonnutta liikettä. Resonanssitaajuus siirtyy ylöspäin, mikä lyhentää asettumisaikaa nopeissa paikannustehtävissäLineaariset moduulit ja toimilaitteet
